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国产钢构造怎样“走出去”？

查看次数：1851 发表时间：2015-12-30

　　海南钢结构讯：国产钢构造怎样“走出去”？

　

　海南钢结构讯：“我国的钢构造工业应当在提高公司管理水平、加强公司科技创新、推动我国工程建设标准世界化、政府加强方针导向四个方面持续进步，使国产钢构造逐步走向海外。”日前，在2015年全国钢构造学术年会上，我国工程院院士、重庆大学校长对于国产钢构造走向海外的机遇与应战阐述了自个的观点。
　　
　　“走出去”时机已到
　　
　　“现在，我国钢构造具有了走向海外的才能，并且拥有走向海外的机遇。”以为。
　　
　　我国是钢材产值大国，也是钢构造工业大国，拥有研制、规划、制作、安装的钢构造工业链。在工业规模方面，我国有资质的钢构造施工公司超过3000家，从业人员约50万人。此外，钢构造职业形成了工业城，如杭萧钢构股份有限公司、大地钢构造有限公司和东南网架股份有限公司等著名公司都集聚在杭州市萧山区。
　　
　　2014年，我国的钢构造产值为4200万吨（产值为5100亿元），超过欧洲、美国、日本、澳大利亚产值的总和。房屋建筑中，发达国家钢构造占比为22%~43%，而我国占比约为5%；桥梁构造中，美国的钢桥占比为33%，日本的占比为41%，而我国的占比约为1%。“作为一种可持续开展的构造方式，钢构造具有很大的开展空间。”表示。
　　
　　我国钢构造具有走向海外的工业、技术和人才基础，在建造技术和技术上积累了丰厚的经历，拥有一批高水平的专业技术人才和管理人才。一起，我国钢构造也积累了必定的海外市场开辟经历，海外市场已经从东南亚拓展到欧美。一批龙头公司已经在技术、人才和布局方面做好准备，开展了国外认证和许可工作，设立了海外事业部和国外分支机构。不过，我国钢构造的世界市场占有率不高，与我国钢构造制作大国的位置不相称。
　　
　　以为，巨大的海外需求带来了市场机遇。
　　
　　现在，我国大型钢构造公司已经在国内和国外两个市场进行战略布局。例如，中建钢构在阿联酋、巴基斯坦、阿布扎比、科威特、阿尔及利亚、澳大利亚等国家和地区承建了一批标志性建筑；我国京冶工程技术有限公司在新加坡承建钢构造工程；中交第二公路工程局有限公司参与9项海外钢桥项目，主要分布在东南亚和非洲地区；中铁山桥集团有限公司有12个海外钢桥建设项目，分布在美国、德国、加拿大等十几个国家。
　　
　　2014年，大型钢构造公司在国外的订单明显增加。例如，宝钢钢构获得美国国民油井两个项目的钢构造工程订单；杭萧钢构中标蒙古国钢构造住宅项目，合同额到达26亿元；东南网架与委内瑞拉政府签约10亿元的合同；北京多维联合集团与委内瑞拉政府签订新型板材项目，合同金额为2.97亿美元。
　　
　　2012年~2014年，我国钢构造出口快速增长，出口量由20多万吨增加到80多万吨，出口产值由60多亿元增加到200多亿元。表示，“一带一路”战略为我国钢构造走出去带来了机遇，是我国钢构造工业开展海外市场的契机。例如，我国钢铁公司正与哈萨克斯坦、印度尼西亚进行友好合作。
　　
　　四大应战须重视
　　
　　指出，我国钢构造走向海外市场将面对诸多应战。
　　
　　首先是技术上的应战。我国钢构造规划、制作和安装规范与所在国标准存在差异，部分钢构造标准世界认可度不高。我国钢构造材料种类和型材与所在国不同。我国公司不熟悉国外工程建设标准，以英文表达合同和图纸，存在语言障碍。一起，我国公司的盲目制作和安装，可能致使索赔。
　　
　　强调，材料不接轨，“以强代弱”“以大代小”，吃亏太大。一起，海外施工有时不能采用我国的钢材，费时、费钱，使得优势变劣势。因此，钢构造公司提升规划才能并为所在国承受，任重而道远。
　　
　　其次是贸易方面的应战。我国出口钢铁商品80%是技术含量低的初加工商品（如棒线材）及粗钢，技术含量高、深加工商品（如不锈钢、电工钢、涂层或镀锌板材）缺乏竞争力，依靠进口。“低出高进”的贸易构造增加了能源、资源和环境压力，不利于可持续开展。
　　
　　再其次是管理上的应战。我国钢构造公司不熟悉世界通行的管理方法，不熟悉世界工程常规、世界通行管理模式和相关国家的工程管理模式及合同模式，常依据国内经历执行项目。另外，由于国内外文化、体制、分包模式、业主要求等不同，很多国内经营方式不合适海外项目。
　　
　　一起，国内公司对不确定性危险认识不足，其中包含：政治危险，所在国政治动乱或国家首脑更替带来的方针更替，致使项目终止；法律危险，对所在国法律了解不透，合同危险不能确定，致使纠纷不断；利益冲突危险，“一带一路”沿线许多国家的政治是公司家政治，公司的利益就是国家利益，一旦触及本地利益集团的既得利益，就会出现各种障碍；本钱危险，公司很难对所在国政治、法律、国情、市场、原燃材料及价格波动、劳动力本钱、建厂规划数据、索赔条例、汇率危险等研究透彻，致使工期或建设本钱普遍高于预期。
　　
　　最后，我国的钢构造公司多而散，竞争优势难以发挥。2014年，我国10家上市公司钢构造产值为367.72万吨、出口23.37万吨，占比分别为16.02%、13.98%。我国钢构造公司分散度高，低端产能过多，存在无序恶性竞争现象，不利于职业整体的技术进步和“走出去”战略的实施。
　　
　　对症下药降危险
　　
　　以为，我国钢构造化解“走出去”的危险与应战，需要从四方面对症下药。
　　
　　一是提高公司管理水平。整合钢铁公司与钢构造公司资源，形成优势和特色。通过工业重组并购，淘汰能耗高、污染大、效率低的工业，调整商品构造，促进转型升级。
　　
　　一起，加强中外合作，特别是与欧美国家的合作。加强与世界工程管理咨询公司合作，减少工程管理危险，注重中外两边的优势互补。例如，外方在初步规划、技术规划、基础规划、详细规划等方面多发挥作用，中方在承担国内采购、制作加工、运输、现场施工管理、降低本钱方面多发挥作用；外方可提供一些世界通用的程序，中方可根据实际情况加以实施；中外两边共同承担安全、质量、检测和操控等工作。
　　
　　二是加强公司科技创新。提高材料、商品和构造研制才能，创新构造体系，提升规划才能，输出集钢构造研制、规划、采购、制作、安装、检测于一体的“商品＋服务”。一起，研制技术含量高的钢制商品，向海外出口。提高制作与安装水平，研制大型施工设备、精细化施工技术、智能化施工技术与制作安装方法，实现钢构造工业的信息化、数字化、自动化和智能化。
　　
　　三是推动我国工程建设标准世界化。政府和职业组织应加强与世界主要标准体系（如北美、欧盟等）的沟通和对接，编制钢材相互代换规划的技术规范。公司要加强与工程所在国政府和项目业主的沟通和交流，约请对方来我国进行实地考察和技术交流，为国产标准构造钢材走向世界市场扫除观念上的障碍；为对方技术人员讲解、培训、推广我国工程建设标准，扩大世界影响；展现我国工程建设的重大成就，体现我国钢构造相关标准的正确性、合理性、安全性。
　　
　　一起，积极参与世界认证。我国大型钢厂和钢构造（板材和型钢）厂具有世界先进的生产设备和技术，应积极参加我国商品标准在相关国家或地区的认证工作。要与相关国家工程技术人员合作，共同编制合适所在国或区域的工程建设标准。
　　
　　四是政府加强方针导向。鼓励钢铁商品“低进高出”，调整贸易构造。钢材以加工件方式的商品、构件或钢构造出口，可减少贸易摩擦。扩大海外投资，使用海外搁置产能，通过参股或收购海外的铁矿石资源，保障国内的供应，躲避世界铁矿石价格大幅上涨危险。

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