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从“巴铁1号”看钢结构的前景

查看次数:1654 发表时间:2016-8-3
  

    8月2日,由我国自主研发并制造的“空中巴士”——巴铁1号,在河北秦皇岛开始了综合实验。

    据悉,巴铁1号试验车是一节车厢,长22米,宽7.8米,高4.8米,核载300人,内部设有55个座位,乘客区域设立20根扶手,用以满足不同年龄段和不同时段站立乘客的需求,车内还安装了多个液晶显示器以及4个动态地图,以便乘客了解城市交通动态。上方载客,下方可以使车辆自由通行。

    巴铁1号的整体结构,由钢铁打造,对钢结构加工是一门考验,稳固结实,在设计上,又使得钢铁得以扩大受力面积,使得原本厚重的钢铁变得轻盈,行驶起来平稳安全。

    从这些方面能够看出,在未来的交通运输业上面,将会是以简便和高效安全的方向发展,在这里,对于材质的要求也是很高,在巴铁1号中,我们能看到钢结构的应用,对巴铁的安全和效率产生了很大的影响,所以在未来,只要巴铁1号的试运成功通过,将会有更多的城市也会出现“空中巴士”的,到时候对钢铁的需求量和钢结构加工会更加的大,这是一个契机,不管是对于钢结构工厂来说还是对于电力输送或是能源企业来说,都是很难得的能够大显身手的机会。